Voor de nieuwe eigenaar van een energieauto is de laadpaal de essentiële aanwezigheid in het leven geworden.Maar aangezien het oplaadstapelproduct zich buiten de CCC Verplichte authenticatiedirectory bevindt, worden de relatieve criteria alleen aanbevolen. Het is niet verplicht, dus het kan de veiligheid van de gebruiker beïnvloeden.Om de temperatuur van de laadpaal te controleren en te bewaken, vermijdt u de situatie dat de temperatuur van de laadstapel te hoog is, voert u een “overtemperatuurbeveiliging” uit en zorgt u ervoor dat de temperatuur binnen het veilige gebruiksbereik ligt, NTC-temperatuur sensor nodig.
Op het gala van 3.15 uur met als thema ‘eerlijkheid, integriteit, veilige consumptie’ in 2022 staan naast de voedselveiligheidskwesties waar het publiek zich zorgen over maakt, ook openbare veiligheidskwesties zoals elektrische voertuigen op de lijst.In feite publiceerde het Guangdong Institute of Product Quality Supervision and Inspection al in augustus 2019 de speciale monitoringresultaten van het productrisico van laadpalen, en tot 70% van de monsters had veiligheidsrisico's.Het is duidelijk dat op dat moment in totaal 10 batches laadpaalproducten voor elektrische voertuigen van 9 productiebedrijven werden verzameld door risicomonitoring, waarvan 7 batches niet voldeden aan de nationale standaardvereisten, en 3 testitems van 1 batch monsters voldeed niet aan de landelijke norm, met grote veiligheidsrisico’s tot gevolg.Het is vermeldenswaard dat wanneer het kwaliteits- en veiligheidsrisiconiveau van het product ‘ernstig risico’ is, dit betekent dat het laadpaalproduct catastrofaal letsel bij consumenten kan veroorzaken, wat kan leiden tot de dood, lichamelijke invaliditeit en andere ernstige gevolgen.Er zijn een aantal jaren verstreken, maar het probleem in dit opzicht is constant gebleven.
Het veiligheidsprobleem van de oplaadpalen voor elektrische voertuigen heeft altijd de aandacht van mensen gehad, en “bescherming tegen te hoge temperaturen” is een belangrijke maatregel om veiligheidsrisico’s te voorkomen.Om de veiligheid van laadapparatuur, nieuwe energievoertuigen en operators effectief te beschermen, zijn in elke laadzuil temperatuursensoren geïnstalleerd, die te allen tijde de temperatuur in de laadzuil kunnen monitoren.Zodra ze ontdekken dat de temperatuur van de apparatuur te hoog is, zullen ze de regelmodule informeren om de temperatuur te regelen door het vermogen te verminderen om ervoor te zorgen dat de temperatuur binnen het veilige bereik ligt.
Posttijd: 29 september 2022